5 апреля 2011 г.

Свет в конце туннеля. Модернизация метро.

Новый начальник столичного метрополитена Иван Беседин собирается ввести в метро технические перерывы как на железной дороге. В дневное время в рабочие дни.
По его предложению на малоиспользуемых периферийных станциях и отрезках веток будет отключатся третий рельс для проведения технических и ремонтных работ.
Такая "гениальная" идея позаимствована из его опыта работы на железной дороге. Это так называемый "обед".
Выгода от этого двойная: и экономия электроэнергии, и не нужны ночные смены для технических работ.